pariwisata

PARIWISATA

Pariwisata merupakan sektor yang bisa menunjang kemajuan suatu daerah, terutama dengan adanya peraturan mengenai otonomi daerah. Kebijakan ini diberlakukan atas dasar masyarakat daerah memiliki modal yang dapat diandalkan untuk kemajuan daerahnya, salah satunya dengan kegiatan pariwisata. Misalnya wisata budaya, wisata sejarah , wisata alam atau buatan yang menarik, wista belanja, wisata keagamaan,

Wisata budaya

Indonesia terdiri dari 1.128 suku bangsa. Keberagaman suku bangsa tersebut mengakibatkan keberagaman hasil budaya seperti jenis tarian, alat musik, dan adat istiadat di Indonesia. Beberapa pagelaran tari yang terkenal di dunia internasional misalnya Sendratari Ramayanayang menceritakan tentang perjalanan Rama dan shinta yg dipentaskan di kompleks Candi Prambanan. Beberapa tahun belakangan ini beberapa kota di Pulau Jawa mulai mengembangkan konsep karnaval fesyen yang memfokuskan tema pada batik. Selain karnaval fesyen, adapula karnaval yang diadakan untuk memperingati hari jadi kota seperti yang diadakan di kota Yogyakarta dengan nama Jogja Java Carnaval.

Wisata sejarah

Sejarah kebudayaan Indonesia dari zaman prasejarah hingga periode kemerdekaan dapat ditemukan di seluruh museum yang ada di Indonesia. Dijogja snediri banyak museum seperti museum perjuangan, sonobudoyo, museum kraton, candi-candi yang terdapat dijogja juga sangat banyak seperti borobudur, prambanan , mendut dan yang wajib dikunjungi adalah Alun-alun utara dan selatan,

Wisata Alam

Indonesia memiliki kawasan terumbu karang terkaya di dunia dengan lebih dari 18% terumbu karang dunia, Raja Ampat di Provinsi Papua Barat adalah taman laut terbesar di Indonesia yang memiliki beraneka ragam biota laut dan dikenal sebagai lokasi selam scuba yang baik karena memiliki daya pandang yang mencapai hingga 30 meter pada siang hari. Indonesia memiliki lebih dari 400 gunung berapi dan 130 di antaranya termasuk gunung berapi aktif.Gunung Bromo di Provinsi Jawa Timur dikenal sebagai lokasi wisata pegunungan untuk melihat matahari terbit maupun penunggangan kuda. Keanekaragaman flora dan fauna juga dapat kita jumpai di Kebun Binatang atau kebun raya bogor. Selain itu juga masih banyak pantai pasir putih yang terletak di wonosari gunung kidul.

Wisata Belanja

Wisata belanja di Indonesia dibagi menjadi dua jenis: pusat perbelanjaan tradisional dengan proses tawar-menawar antara pembeli dan penjual seperti Bringharjo dan pusat perbelanjaan modern dapat ditemukan di kota-kota metropolitan seprti jakarta, surabaya dan bandung. Pasar tradisional umumnya menjual barang-barang kebutuhan sehari-hari yang berlokasi dalam satu gedung atau jalan tertentu. Pasar Klewer di Solo yang menjual kain – kain batik,Kotagede dengan hasil kerajinan perak, dan kawasan Malioboro di Yogyakarta yang menjajakan kerajinan khas Yogya.

Wisata keagamaan

Sejarah mencatat bahwa agama Hindu dan Buddha pernah masuk dan memengaruhi kehidupan spiritual di Indonesia dengan adanya peninggalan sejarah seperti candi danprasasti di beberapa lokasi. Jejak-jejak peninggalan agama Buddha yang terbesar adalahCandi Borobudur yang terletak di Magelang dan merupakan candi Buddha terbesar di dunia dan masuk dalam daftar Warisan Budaya Dunia UNESCO pada tahun 1991.Pada abad ke-13 hingga ke-16 Islam masuk ke nusantara menggantikan era kerajaan Hindu-Buddha. Pada masa ini, banyak ditemukan masjid yang merupakan akulturasi kebudayaan antara Hindu-Buddha-Jawa dengan agama Islam seperti terlihat pada Masjid Agung Demak dan Masjid Menara Kudus.

Fasilitas

Setiap pulau besar di Indonesia setidaknya memiliki satu bandar udara internasional. Bandar udara terbesar adalah Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta yang terletak di Tangerang,Banten. Lima bandar udara internasional lainnya yang berada di Pulau Jawa adalahAdisumarmo di Solo, Juanda di Surabaya, Husein Sastranegara, di Bandung dan Adisucipto di Yogyakarta. Transportasi darat lain seperti kereta api dan taksi tersedia hampir di seluruh pulau di Indonesia. Beberapa kota menyediakan sistem transportasi Bus Rapid Transit sepertiTransJakarta di Jakarta, Trans Jogja di Yogyakarta, Trans Metro Bandung di Bandung, Batik Solo Trans di Surakarta, dan TransSemarang di Semarang. Kendaraan khas seperti bajaj,becak, dan bemo tersedia di kota-kota tertentu, selain itu transportasi umum informal sepertiojeg dapat ditemukan di kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung dan Surabaya. Fasilitas penginapan juga masih terus dikembangkan.

link

http://www.stipram.ac.id

ALBUM

 

SEKOLAH TINGGI PARIWISATA ABARRUKMO

STIPRAM

SEKOLAH TINGGI PARIWISATA AMBARRUKMO

Akademi Pariwisata Ambarrukmo disingkat AkPrAm adalah perguruan tinggi swasta di bawah naungan Yayasan Ambarrukmo yang berdiri tanggal 13 September 2001. Namun terhitung sejak tanggal 5 Agustus 2008, statusnya sudah berubah menjadi Sekolah Tinggi Pariwisata Ambarrukmo disingkat STiPrAm

Yayasan Ambarrukmo sendiri adalah lembaga sosial bidang kependidikan yang dimiliki PT. Hotel Indonesia Natour (Inna Hotel Group), sebuah BUMN yang mengelola 15 hotel bertaraf internasional, sehingga suatu jaminan kualitas baik SDM, Materi Pengajaran, yang up to date sesuai perkembangan perhotelan dan pariwisata global.

STiPrAm memiliki 2 program studi, yaitu Hospitality (S1) dan Perhotelan (D3)
Hospitality: Suatu kegiatan pelayanan dalam menunjang industri jasa, khususnya kegiatan ilmu kepariwisataan.

Kegiatan ilmu kepariwisataan mencakup keilmuan untuk industri jasa hotel, perbankan, rumah sakit, pegawai negeri, perjalanan termasuk air line, cruise dan overland, yang intinya adalah pelayanan sebagai Host (tuan rumah), masalah science of service dan science of courtesy menjadi pilar utama dalam menyelesaikan setiap pekerjaan (Job Requirment Standard).

Dekade sekarang dan kedepan, hal diatas menjadi nilai kompetitif dan kompetensi bagi Sumber Daya Manusia yang diminta dan dibutuhkan.

Kurikulum berbasis kompetensi kompetitif dan progresif, jaminan nilai profesional bagi SDM handal cukup diselesaikan dalam waktu relatif singkat.

Memiliki pola pengajaran aktif, untuk membuka wawasan, penalaran sekaligus membangun jiwa kemandirian. Laboratorium lengkap, baik bahasa, komputer maupun hotel lab.lainnya dengan fasilitas lengkap kampus terpadu.

Khusus untuk tingkat Diploma 3, modul 30% teori dan 70% praktek, benar-benar diterapkan dengan actual measurement yang terprogram sejak mahasiswa duduk pada semester pertama sampai dengan terakhir, lewat kegiatan Job Oroentaion dan Casual Program agar mendapat job experience maksimal.
Graduate Evaluation diterjemahkan sebagai konsekuensi akademis untuk melihat kekurangan dan kelebihan mahasiswa, untuk dibenahi terus-menerus setiap tahapan, lewat spesialisasi penjurusan.

Secara akademik dan profesi, kemampuan mahasiswa STiPrAm disiapkan pada level mengengah ke atas dengan mantap, sebab selain menguasai technical skill juga harus menguasai managerial skill. Bukan hal aneh semasih berstatus mahasiswa sudah terfasilitasi bekerja baik di dalam maupun luar negeri.

Membekali mahasiswa untuk eksis, mandiri dan percaya diri untuk merebut posisi terhormat di masa depan. Pembelajaran praktikum dengan modul seating-system, hanya ada di STiPrAm. Semua kegiatan praktikum dan praktek gratis dengan ditunjang keberadaan 15 hotel PT HIN. Biaya perkuliahan sangat murah dibanding apa yang didapatkan.

STiPRAM

1. Kuliah cepat D3 cukup 2,5 tahun dan S1 hanya 3,5 tahun
2. Biaya termurah
3. Kuliah sambil kerja
4. Semester ke-2 sudah magang kerja, dapat honor semester ke-4 sudah bekerja dapat gaji baik di    dalam maupun di luar negeri
5. Akses untuk PNS terbuka lebar
6. Di Indonesia baru 4 (empat) Perguruan Tinggi Pariwisata yang memiliki ijin Resmi untuk S1 (Strata satu)
7. Milik Inna Hotel Group dengan jejaringan Hotel Internasional
8. Program D3 terakreditasi A Program S1 (Pertama di Indonesia) Terakreditasi B
9. Tersedia banyak macam beasiswa
10. Tersedia Asrama Mahasiswa

Kerjasama

Telah dijalin kerjasama yang sangat baik dengan institusi pendidikan tinggi baik di dalam maupun luar negeri. Untuk pengambilan Master Profesional Pariwisata dapat di ambil program AHLA (American Hotel Lodging Association) di Michigan atau IMI dan ITIS Switzerland atau MHTEC Kualalumpur, dapat langsung dilanjutkan dari STiPrAm.

Kerja Praktek di luar negeri maupun casual, network kita di Singapura, Malaysia, Belanda, Uni Emirat Arab, UK (Inggris) atau ke USA (Amerika) sudah merupakan salah satu sasaran pengalaman kerja.

Di dalam negeri semua unit PT HIN, Accor Group, Choice, Hyatt, Haris, dsb selalu berpartisipasi. Belum lagi Hotel, Restoran, Cafe yang banyak melakukan jalinan kerja sama untuk memfasilitasi kegiatan mahasiswa. Event-event Organizer Internasional dan juga Kapal Pesiar telah lama dan selalu menjadi partner STiPrAm dalam membina karir anak bangsa.
Perkembangan Pariwisata kedepan sangat luas dan penuh dengan perjuangan serta tantangan bagi para pelakunya, khususnya pendidikan pariwisata harus mampu melakukan inovasi dan kreativitas menyesuaikan kebutuhan industri pariwisata dalam era globalisasi ini. Pendekatan kualitas pedidikan Pariwisata pada aspek pemahaman dan pemberdayaan soft skill maupun life skill mahasiswa yang mengacu pada pemenuhan kebutuhan wisatawan terhadap kualitas produk dan pelayanan menjadi semakin meningkat, sehingga tanpa melakukan pemberdayaan dan pembenahan kualitas program akademik serta fasilitas sarana dan prasarana penunjangnya akan mengalami kegagalan atau sulit memenuhi standard output kualitas lulusan yang competitive memiliki kompetensi dan profesional . Banyak kita temukan beberapa lulusan pendidikan pariwisata yang kurang mampu berkomunikasi bhs Inggris apalagi bhs asing lainnya, sedangkan alat komunikasi verbal ini sangat penting untuk menemukan sesuatu yang diinginkan oleh wisatawan asing khususnya, juga untuk menimba ilmu pengetahuan dan pengalaman di negara asing atau luar negeri yang lebih maju dan established. Keterbatasan waktu pembekalan praktek internal dan terbatasnya sarana fasilitas yang memadahi untuk meningkatkan kemampuan kompetensi mahasiswa sangat integrated dengan standard requirement internasional. STiPrAm juga telah melakukan terobosan kerjasama double degree dengan insitusi pendidikan pariwisata di Malaysia MARA University dan NILAI University serta International Culinary college of Malaysia juga Burapha College Bangkok THailand, tentunya dengan wisuda yang kedua belas program Diploma 3 Perhotelan dan program Strata 1 Hospitalitynya tgl 21 Maret 2012 ini STiPrAm akan berusaha sekuat tenaga untuk menyesuaikan dengan kebutuhan2 kompetitive dunia pendidikan pariwisata dan perhotelan pada khususnya

LINK

http://www.stipram.ac.id

PATUNG LIBERTY

PATUNG LIBERTY

Patung Liberty adalah sebuah karya monumental seni pahat yang melambangkan kebebasan bagi seluruh dunia. Nama patung ini sebenarnya adalah “Liberty Enlightening the World” atau Liberty yang menyinari dunia. Patung ini di gambarkan sebagai seorang wanita yang sedang membebaskan diri dari belenggu tirani dengan tangan kanan yang memegang sebuah obor dengan api yang menyala, ini melambangkan kebebasan. Sementara tangan kirinya memegang sebuah buku dengan tulisan “July 4, 1776” (dengan angka Romawi), hari kemerdekaan Amerika. Dia mengenakan jubah yang menjuntai dan 7 bayangan dari paku besar pada mahkotanya melambangkan 7 samudra dan benua.

Patung Liberty memiliki tinggi kurang leih 46 m (151 ft)b. Jika di hitung dari dasar, patung ini memiliki tinggi sampai 93 m (305 ft). Lapisan patung ini terbuat dari lempengan tembaga tempa debnan ketebalan 2.4 mm (0.01 in) yang di pasang pada rangka besi. Rangka besinya di buat oleh Insinyur Perancis, Gustave Alexandre Eiffel, yang juga pembuat menara Eiffel di Paris.

Alas patung ini di desain menggunakan beton dan granit oleh arsitek Amerika, Richard Morris Hunt. Sebuah dinding berbentuk bintang mengelilingi alas setinggi 47-m (154-ft) ini. Dinding ini adalah bagian dari Fort Wood, tembok yang di bangun awal abad 19 untuk mempertahankan kota New York selama berlangsungnya perang 1812 (1812-1815).

Sejarah

Awalnya, patung Liberty di buat sebagai monumen untuk mengingatkan adanya aliansi yang pernah terjadi antara Perancis dan Amerika selama terjadinya Revolusi Amerika (1775-1783). Patung ini di deasin oleh pemahat Perancis, Frédéric-Auguste Bartholdi dan selesai pada bulan Juli 1884. Rakyat Perancis menyumbangkan uangnya untuk membangun patung ini. Pemerintah SAmerika sendiri membangun landasan untuk patung ini dari dana yang di himpun oleh pengusaha surat kabar yang bernama Joseph Pulitzer.

Patung ini pertamakali di pamerkan di Paris, kemudian di bongkar dan di kirimkan ke New York, dan di pasang ulang seperti saat ini. Patung ini di resikan. PatungDewi kemerdekaan tersebut
dipersembahkan oleh rakyat Prancis kepada rakyat Amerika, sebagai hadiah ulang
tahun kemerdekaan Amerika yang ke-100.
Setelah
selesai dibuat di Prancis, patung tersebut dibongkar, dan dikemas dalam 200 dibuat
muatan besar untuk dikirim ke Amerika. Patung Liberty selanjutnya disusun
kembali di Bedloe’s Island di mulut pelabuhan Kota New York. Sedemikian lama
proses pengepakan ini, hingga patung Liberty baru bisa diresmikan ,oleh presiden Amerika, Grover Cleveland pada 28 Oktober 1886 sepuluh tahun setelah HUT kemerdekaan Amerika yang ke-100.
Dengan
tinggi 46 meter dan berat 204 ton, Patung Liberty berdiri diatas landasan
setinggi 46 meter. Bagian dalamnya diisi oleh rangka baja, sementara bagian
luarnya dibuat dari plat tembaga. Rangka baja patung Liberty, dibuat dan
dirancang oleh Gustave Eiffel, orang yang juga merancang dan membangun Menara
Eiffel.

link

http://www.stipram.ac.id

LOIRE VOLLEY

LOIRE VOLLEY

Loire Valley, terletak di wilayah tengah negara Prancis, merupakan sebuah lembah seluas 800 kilometer persegi. Di dalamnya terdapat ratusan kastil, taman, kebun anggur, juga ladang buah-buahan yang menyatu apik dengan liukan Loire River di tengahnya.

Di area ini terdapat beberapa kota tua lengkap dengan pusat informasi sejarah di masing-masing pusatnya. Ada Kota Ambroise, Angers, Blois, Chinon, Nantes, Orleans, Saumur, dan Tours yang keindahannya tak habis dipandang mata. Sebelah selatan Kota Orleans terkenal dengan perkebunan anggurnya. Wine yang dihasilkan memiliki citarasa buah-buahan yang segar!

Pada dasarnya lembah ini memiliki lanskap bak permadani. Rerumputan hijau menghampar indah, menyatu dengan bunga warna-warni dan pohon-pohon rindang. Yang membuatnya lebih indah lagi, adalah ratusan kastil yang tersebar di seluruh penjurunya.

Ada lebih dari 300 kastil yang menjadi primadona lembah ini. Lebih dari 60 di antaranya bisa Anda masuki satu per satu!

Beberapa kastil yang terkenal karena kemegahannya adalah Chateau d’Amboise, Chateau de Chambord, Chateau de Chinon, Chateau du Rivau, Chateau d’ Usse, Chateau de Villandry, dan Chenonceau. Chateau de Villandry terkenal dengan tamannya yang luas dan membentuk sebuah labirin raksasa.

Bagi para penggemar serial buku Tintin, pasti pandangan Anda tak lepas dari Chateau de Cheverny. Kastil inilah yang digambarkan sebagai Marlinspike Hall, tempat kediaman Captain Haddock.

Bersepeda adalah kegiatan yang paling digemari di sini. Kayuhlah sepeda Anda sepanjang Loire A Velo, sebuah trek sepeda yang memanjang di tepian Loire River. Nikmati sejuknya angin, hangatnya sinar mentari, warna-warni bunga, serta kastil-kastil yang berdiri megah di hadapan mata.

Di Loire Valley, terdapat beberapa penginapan yang menyediakan akomodasi dengan berbagai pilihan harga. Beberapa penginapan juga menyewakan sepeda untuk berkeliling.

Prancis memang lekat dengan Paris. Namun, di balik keramaian kota fashion itu tersimpan pesona pedesaan yang menakjubkan. Sebagai Situs Warisan Dunia yang didaulat UNESCO pada tahun 2000, Loire Valley adalah destinasi yang tak boleh dilewatkan.

link

http://www.stipram.ac.id

TEMBOK BESAR CINA

TEMBOK BESAR CINA

Tembok Besar ini melintang dari barat ke timur dengan ujung barat temboknya berpangkal dari Benteng Jiayu di Propinsi Gansu, Tiongkok Barat, sedangkan ujung timurnya terletak di pinggir Sungai Yalu, Propinsi Liaoning Tiongkok Timur Laut, Negara Cina.
Pada masa kekaisaran Cina kuno, didirikannya Tembok Besar Cina adalah untuk membentengi kekaisaran Cina kuno dari serangan bangsa Mongolia dari arah utara. Disamping itu, tujuan lainnya adalah untuk mengamankan Jalur Sutera, yaitu jalur bisnis utama pada masa itu.
Pada jaman kuno, Tembok Besar yang bentuknya berliku-liku serta memanjang menyusuri puncak pegunungan adalah hampir mustahil untuk ditaklukkan oleh musuh, karena gunung dan lereng yang menjadi dasar tembok adalah terlalu terjal untuk dapat didaki oleh musuh, sehingga tembok ini adalah merupakan sebuah kubu pertahanan yang sangat bagus.
Sebagai kubu pertahanan, tembok dibangun dengan menyusuri puncak pegunungan dan topografi yang dilewatinya adalah sangat rumit, seperti melewati gurung pasir, padang rumput, rawa-rawa, dan ini menunjukkan kecerdasan nenek moyang bangsa Tionghoa pada masa itu yang mampu melaksanakan pembangunan Tembok Besar dengan menerapkan struktur yang berbeda-beda sesuai dengan kondisi alam setempat.

Proses Pembuatan Tembok Besar
Diperlukan waktu ratusan tahun untuk membuat tembok ini, dibuat di jaman berbagai dinasti dan kaisar, dan selama proses pembuatannya telah menelan jutaan korban manusia. Tembok ini telah mulai dibuat sebelum Dinasti Qin berkuasa, tepatnya dibangun pertama kali pada jaman negara-negara berperang.
Ketika Dinasti Qin berkuasa, Kaisar Qin Shi-huang meneruskan kembali pembangunan dan pengokohan tembok yang telah dibangun sebelumnya.
Sepeninggal Kaisar Qin Shi-huang, pembuatan tembok ini sempat terhenti dan baru dilanjutkan kembali pada jaman Dinasti Sui, terakhir pembuatan tembok dilanjutkan lagi pada jaman Dinasti Ming. Bentuk tembok yang sekarang dikunjungi oleh wisatawan lokal maupun wisatawan mancanegara adalah hasil pembangunan dari jaman Dinasti Ming.

Detail Tembok Besar
Tembok Besar Cina mempunyai ketinggian rata-rata 980 meter dari permukaan laut.
Menurut catatan sejarah, tembok ini panjangnya 7.300 kilometer, tingginya 8 meter, lebar bagian atasnya 5 m sehingga cukup untuk berjalan 4 ekor kuda secara berdampingan, sedangkan lebar bagian bawahnya 8 m. Setiap jarak 180 m sampai 270 m terdapat semacam menara pengintai, tinggi menara pengintai 11 sampai 12 meter, menara pengintai ini berfungsi juga untuk menyimpan senjata dan bahan pangan.
Bagian atas tembok digunakan untuk jalan utama pasukan berkuda Tiongkok pada masa itu dan juga digunakan sebagai jalan untuk mengangkut bahan pangan dan persenjataan untuk tentara. Di sisi dalam tembok dibangun pintu dan tangga untuk naik turun.
Tembok Besar dibangun dengan menggunakan batu besar yang disisipi dengan tanah dan batu pecahan.
Agar bisa sampai keatas tembok, pengunjung harus naik melalui tangga yang jumlahnya mencapai ribuan anak tangga. Alternatif lain untuk dapat naik keatas tembok, pengunjung dapat menggunakan fasilitas yang telah tersedia, seperti Sky Lift (kereta gantung) dan Biconvex Pulley (kereta kecil yang berjalan di atas rel).

Berkunjung ke Tembok Besar
Dari pusat Kota Beijing, pengunjung dapat naik ke Tembok Besar dari 3 (tiga) sisi, yaitu melalui Mutianyu, Juyongguan dan Badaling. Dari Beijing, jarak tempuh kesisi Badaling lebih dekat yaitu ±1,5 jam perjalanan dengan bus lewat jalan tol.
Setelah sampai diatas tembok, maka akan terlihatlah pemandangan alam yang sangat memukau dan menyejukkan hati.

Tembok Besar Dimasa Damai
Dimasa sekarang, Tembok Besar sudah tidak digunakan lagi sebagai kubu pertahanan militer. Dimasa sekarang, Tembok Besar dijadikan sebagai salah-satu wisata andalan Negara Cina. Keindahan Tembok Besar tercermin pada kemegahan, kekuatan serta kebesarannya. Tembok Besar memiliki daya tarik seni serta arsitekturnya yang aneka ragam dan menawan.

Hasil Riset Terbaru
Dari hasil riset terbaru yang dilakukan, ternyata Tembok Besar Cina lebih panjang dari ukuran yang diperkirakan orang selama ini.
Berkat dari kecanggihan teknologi infra merah dan GPS terbaru yang dimiliki oleh pemerintah Cina, maka para ahli dapat melakukan pengukuran secara menyeluruh dan dari hasil pengukuran tersebut dapat diketahui, ternyata panjang Tembok Cina yang sebenarnya adalah 8.850 kilometer atau sebanding dengan 5.500 mil.

link

http://www.stipram.ac.id

MENARA EIFFEL

MENARA EIFFEL

Di Perancis banyak terdapat bangunan  bersejarah, misalnya saja Musee Napoleonin, Sainte Chapelle, dan yang paling terkenal adalah Menara Eiffel. Menara Eiffel adalah salah satu dari tujuh keajaiban dunia, dan menara ini telah menjadi ikon global Perancis. Menara Eiffel juga salah satu struktur paling terkenal di dunia.

Pengenalan Menara Eiffel
Menara Eiffel merupakan sebuah menara besi yang dibangun di Champ de Mars di tepi Sungai Seine di Paris. Menara Eiffel adalah bangunan tertinggi di Paris dan salah satu struktur terkenal di dunia. Menara Eiffel sekarang adalah menara tertingggi kelima di Perancis dan paling tinggi di Paris.

Sejarah Menara Eiffel
Menurut sumber yang penulis baca, sejak dibangunnya Menara Eiffel, menara ini mendapat banyak kritikan. Misalnya saja, dalam surat kabar harian Paris penuh sekali dengan surat kritik dari komunitas seni di Paris. Salah satunya dimasukkan dalam Kantor Penerbitan Pemerintah AS William Watson mengenai Pameran Universal Paris: Teknik Sipil, Pekerjaan Umum, dan Arsitektur 1892. “Dan selama dua puluh tahun kita melihat, membentang ke seluruh kota, masih dijalani oleh orang-orang jenius berabad-abad, kita melihat bentangan seperti bayangan hitam dari kolom hitam yang dibangun dari lempengan besi berpaku.”

Menurut Guy de Maupassant ( pengarang Novel ), yang membenci menara itu Ia mengatakan bahwa makan siang di restoran menara setiap hari adalah satu – satunya tempat di Paris di mana kita tidak bisa melihat menara.

Menurut penulis, kebencian Guy de Maupassant terhadap Menara Eiffel pada saat itu terlalu berlebihan. Tetapi pada kenyataannya, sekarang Menara Eiffel menjadi tempat pariwisata yang terkenal dan banyak turis berdatangan dari luar untuk melihat keindahan Menara Eiffel.

Bentuk Menara Eiffel
Saat Menara Eiffel ini dibangun banyak orang – orang terkejut dengan bentuknya yang menantang. Menurut penulis, Eiffel yang dibantu oleh Insinyurnya telah merencanakannya dengan matang. Karena Eiffel mengerti kepentingan kekuatan angin dan tahu bahwa mereka akan membangun struktur tertinggi di dunia.

Menurut Eiffel dalam Perancis Le Temps ( 14 Februari 1887 ) “ Sekarang untuk apa saya memberikan alasan utama perancangannya? Menara ini tahan angin. Baiklah! Saya menyatakan bahwa lengkungan empat sisi luar menara, sebagaimana perhitungan matematika (…) akan memberikan pemandangan bagus terhadap kekuatan dan keindahan, dan memberikan kesan kepada siapapun yang melihatnya kecanggihan desain secara keseluruhan.”

Peristiwa Menara Eiffel
Menara Eiffel banyak sekali mengalami peristiwa
peristiwa. Contohnya :
1. pada tanggal 3 Juni 1902, pukul 9:20 malam petir
menyambar Menara Eiffel.
2. Menara Eiffel sebagai papan iklan untuk Citroën
sejak 1925 hingga 1934.
3. Tanggal 10 September 1889, Thomas Edison mengunjungi menara. Ia menandatangani buku tamu dengan pesan berikut :

“ Kepada Tn. Eiffel sang Insinyur sang pembangun berani Arsitektur modern besar dan asli dari sesorang yang memberikan penghargaan besar untuk semua Insinyur termasuk sang Insinyur Besar sang Bon Dieu, Thomas Edison. ”
4. Bapa Theodor Wulf tahun 1910 melakukan observasi energi pancar yang dipancarkan di atas dan bawah menara, menemukan bagian atasnya lebih dari yang diperkirakan, dan mengawali apa yang saat ini disebut sinar kosmik

LINK

http://www.stipram.ac.id

KUIL OLYMPIA ZEUS

KUIL OLYMPIA ZEUS

Dalam mitologi Yunani, Dewa Zeus adalah dewa yang paling terkenal. Zeus adalah raja para dewa. Sebagai penghormatan terhadap Dewa Zeus, bangsa Yunani kuno membangun sebuah kuil di Athena yang kini bisa dikunjungi turis.

The Temple of Olympian Zeus adalah kuil yang dibangun oleh Deukalionas, yang merupakan nenek moyang dari orang Yunani sebagai penghormatan terhadap Zeus.

The Temple of Olympian Zeus tidak memiliki atap dan dibangun sekitar abad ke-6 sebelum Masehi. Pada zaman Romawi, ini merupakan kuil terbesar yang ada di Yunani.

Saat ini jika Anda lihat, yang tersisa hanyalah beberapa tiang besar yang tidak beratap. The Temple of Olympian Zeus memiliki total 104 tiang kokoh dengan tinggi 17 meter.

Meskipun hanya beberapa kolom tetap di Kuil Olympia Zeus di Athena tidak butuh banyak imajinasi untuk menyadari bahwa ini adalah salah satu kuil raksasa. Konstruksinya dimulai pada abad ke-6 SM pada masa pemerintahan tiran Athena, yang tergambar bangunan kuil terbesar di dunia kuno, tetapi tidak selesai sampai masa pemerintahan Kaisar Romawi Hadrian pada abad ke-2 sekitar tahun 638 setelah proyek telah dimulai.

link

http://www.stipram.ac.id

TANA TORAJA

TANA TORAJA

Tana Toraja memiliki keindahan alam yang luar biasa mulai dari deretan pegunungan dan hijau perbukitannya. Selain kaya akan alamnya, tempat wisata d Indonesia ini juga kaya akan budaya leluhur yang masih dijaga sampai saat ini. Di sini, ada banyak tradisi kuno yang masih dipertahankan, salah satunya adalah Rambu Solo’.

Rambu Solo’ merupakan upacara pemakaman di Tana Toraja. Apa menariknya upacara pemakaman? Eits, upacara pemakaman adat Tana Toraja ini tak bisa Anda lewatkan begitu saja. Rambu Solo’ merupakan satu-satunya upacara pemakan termahal di Indonesia dan mungkin juga di dunia. Upacara ini dilakukan selama berhari-hari dengan biaya yang tak sedikit. Salah satu ritual yang dilakukan adalah sembelih kerbau. Kerbau ini tak cukup hanya satu. Semakin tinggi kasta orang yang meninggal, maka semakin banyak kerbau yang dikorbankan.

Orang-orang Tana Toraja percaya bahwa selama belum dimakamkan, orang yang meninggal adalah orang yang sedang sakit. Tubuhnya sengaja disuntik formalin agar tak membusuk selama menunggu keluarga bisa menyelenggarakan Rambu Solo’. Orang yang meninggal dianggap hanya sedang dalam kondisi sakit saja. Keluarga tetap memperlakukannya seperti orang yang masih hidup, mengajaknya mengobrol dan bercanda. Jika telah dilakukan Rambu Solo’, barulah keluarga percaya orang tersebut sudah meninggal.